斜管的設計對蜂窩斜管填料作用效率的提高斜管提高蜂窩斜管填料反應速率或進行同步脫氮，則使曝氣池前端的溶解氧濃度降低，斜管后端的溶解氧濃度略有升高。根據(jù)蜂窩斜管填料不同運行條件對池內(nèi)溶解氧濃度進行控制。蜂窩斜管填料廠專家在處理污水中采用的加速沉降法，一般都是假定顆粒是非結絨性，因而在沉淀過程中沉速是不變的。但在混凝沉淀及蜂窩斜管填料污水處理中有活性污泥的情況下，顆粒在沉淀過程中，有繼續(xù)結絨的現(xiàn)象。因而斜管其沉速是加速的。 蜂窩斜管填料加速沉降法的基本假定: 沉降需要的管(板)長度是按縱向斷面內(nèi)流速分布的較大流速控制。 顆粒沉降速度是加速的。且不考慮起始沉速。 蜂窩斜管填料管內(nèi)水流為層流。
上向流蜂窩斜管填料在上向流蜂窩斜管填料中，凝聚顆粒的沉速隨時間t而加速下沉，如顆拉的沉淀加速度為山于不考慮起始沉速，則時間后的沉降高度。蜂窩斜管填料近幾十年來各國不少給水排水工作者在努力探討“淺層沉淀”的應用，通過實踐和理論研究，獲得了蜂窩斜管填料沉淀技術的發(fā)展，從資料中我們可以看到不少涉及淺層沉淀的有關論述，通過這些資料的分析，我們可以看出由淺層沉淀的概念發(fā)展至多層多格和蜂窩斜管填料技術的過程。 早在1880年英國即有幾種重力式分層沉淀設備的商業(yè)產(chǎn)品。1889年馮·貝司吐享( Von"Beohtolsheim)及賴伐爾 ( deLaval )曾提出“薄層分布”的沉淀概念并按此設計了蜂窩斜管填料沉淀設備。
1904年哈鎮(zhèn)( Hazon)根據(jù)實踐經(jīng)驗首先提出:在沉淀中分散而非結絨顆粒的沉降效率，是以顆粒的沉降速度與池子面積為函數(shù)，而與深度、時間無關。如以理想蜂窩斜管填料沉淀池表達之，即可獲得大家所熟知的沉降效率關系式。 在理想蜂窩斜管填料池中，假定池內(nèi)各點水平流速相同，進入池內(nèi)的每一顆粒在沉淀過程中沉速不變，同時認為當顆粒沉到池底即不再浮起。活性污泥系統(tǒng)在啟動后，需要進行運行管理以保證組合填料正常的降解功能。運行曝氣量不足，則影響污泥的活性；曝氣量過高，會造成能源浪費。一般來說，曝氣池出水的溶解氧應控制在2mg/L以上；池內(nèi)高負荷區(qū)的溶解氧濃度可以低于此值，但不宜小于0.3mg/L 在系統(tǒng)運行過程中及時監(jiān)測曝氣池內(nèi)各點的溶解氧濃度有利于對曝氣量進行控制。水力負荷、基質(zhì)負荷的增加都會使曝氣池內(nèi)各點的溶解氧濃度降低 。
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